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南昌q345b角钢冲击速度和质量

时间:2019-05-27 21:34  作者:
南昌q345b角钢冲击速度和质量
 通常被用来制作缓冲吸能装置。本文首先介绍了南昌q345b角钢和矩形管在轴压下的主要屈曲模式,总结了国内外的研究现状,应用有限元分析软件ABA QUS进行了大量的仿真计算,计算结果与理论模型和实验数据比较吻合。论文分析了南昌q345b角钢在轴向冲击载荷作用下的动态响应,讨论了冲击速度、冲击质量和横向惯性对变形模式和能量吸收性能的影响。结果表明,冲击速度和质量都会影响结构的变形模式。低速冲击下,南昌q345b角钢表现为动力渐进屈曲,高速冲击下则表现为动力塑性屈曲。相同的冲击能量下,压溃距离与冲击速度成反比,对于相同的压缩距离,较高冲击速度的南昌q345b角钢可以吸收更多的能量。对几何等效的南昌q345b角钢和圆管的对比研究表明,动态冲击和准静态压缩下,圆管的能量吸收效率都要优于南昌q345b角钢,
主要表现为圆管的峰值压力和平均压力都要高于南昌q345b角钢,但它力—位移曲线的总体特征是相似的都出现了上下振荡的过程。南昌q345b角钢 阵列南昌q345b角钢结构轴压过程研究及其在地铁车辆中应用 交通事故造成的重大人员伤亡及财产损失触目惊心,为车乘人员提供有效的保护刻不容缓。薄壁结构能量吸收装置可以在碰撞事故发生时吸收巨大的动能,减少事故带来的伤亡和损失。本文在传统薄壁吸能装置基础上提出组合式阵列吸能结构,并将其应用到耐冲击地铁车辆碰撞数值仿真中,旨在为吸能结构设计提供一些思路。通过比较分析确定阵列结构数值计算模型,采用显示有限元软件LS-DYNA 对阵列结构压缩过程进行模拟仿真,选定合适的网格尺寸。与同等条件下单根圆管、南昌q345b角钢轴向压缩结果进行对比,确定变形模式及吸能特性差异。详细分析管格密度、壁厚、南昌q345b角钢尺寸、冲击速度、钢性墙质量五个参数对轴压过程影响,得出影响规律。进行非理想情况下阵列结构轴压性能评估,考虑管格间隙、弹性体情况、南昌q345b角钢及偏载情况对阵列结构轴压性能影响,确定结构可以承受偏载程度。利用回归分析法,建立比吸能及平均撞击力关于壁厚、速度、南昌q345b角钢管格密度、截面边长四个因子预测方程,预测阵列结构吸能特性及力学特性,与直观分析结果进行比较,并对回归方程及系数进行显著性检验。对阵列结构进行优化,评估预压情况、锥形结构、带诱导槽阵列结构力学及吸能特性。将带诱导槽阵列结构应用到耐冲击地铁车辆碰撞仿真中,进行单车碰撞钢性墙、两车对撞分析,考察车体强度及吸能结构变形情况。通过对阵列结构进行大量的数值模拟分析,发现结构具有压缩过程平稳、比吸能高、撞击力曲线波动小等优点,一种较为理想吸能结构。本文研究结果可以为阵列式吸能结构设计及深入研究提供思路。薄壁金属南昌q345b角钢和矩形管在轴向载荷作用下具有稳定的塑性变形模式和良好的能量吸收性能。
 

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